LIV Golf : un accord de 300 millions avec BC Partners devrait assurer sa survie jusqu'en 2027

BC Partners Credit a annoncé un premier engagement ferme d'investissement en faveur de LIV Golf et prévoit d'apporter à la ligue jusqu'à 300 millions de dollars dans le cadre d'un financement global. Ces fonds devraient aider LIV à sortir de la procédure de redressement judiciaire au titre du chapitre 11 et à garantir le bon déroulement de la saison 2027. Ce financement est soumis à l'accord du tribunal des faillites.

Nouvelle date limite : les joueurs ont jusqu'au 25 octobre

La date n’est pas choisie au hasard : une première audience, essentiellement de nature procédurale, est prévue le 7 octobre dans le cadre de la procédure. La décision proprement dite concernant le « Restructuring Support Agreement » (RSA), déposé lundi soir, est prévue pour le 14 octobre. Le RSA prolonge également le délai accordé aux joueuses et joueurs actuels de la LIV pour se prononcer sur la nouvelle ligue, jusqu’au 25 octobre.

Selon la BBC, les joueuses et joueurs ne sont pas tenus de rejoindre la « LIV 2.0 », même s’ils avaient auparavant signé des contrats pluriannuels. Les rapports disponibles ne permettent pas de déterminer clairement combien d’entre eux se sont déjà engagés ; nous n’avons pas pu confirmer de manière indépendante l’information selon laquelle la LIV aurait recueilli suffisamment d’engagements verbaux.

Contexte : des fonds du PIF à la propriété des joueurs

Le 8 septembre, LIV avait déposé le bilan au New Jersey en vertu du chapitre 11, après que le fonds souverain saoudien PIF eut cessé de la financer. Selon la BBC et l’AP, le PIF avait injecté plus de cinq milliards de dollars dans la ligue depuis son lancement. Pour financer la procédure en cours, le PIF accorde en outre, selon la BBC, un crédit de faillite de 49,6 millions de dollars (financement dit « debtor in possession »).

Selon le plan de restructuration, les nouvelles parts seront réparties à hauteur de 52,5 % pour les joueurs, 45 % pour BC Partners et ses co-investisseurs, et 2,5 % pour la direction. Selon la fiche de terms déposée, les joueuses et les joueurs recevront, outre les capitaux propres, des primes à la signature et « certains droits NIL » (nom, image et ressemblance). La restructuration devrait être achevée début 2027.

Pour en savoir plus sur la demande de mise en faillite de LIV Golf, cliquez ici.

Chiffres concrets : 45 millions de dollars dus aux joueurs

Pour la première fois, des chiffres concrets concernant les créances des joueurs sont disponibles. Selon la BBC, les documents de faillite indiquent que 14 joueurs actuels et anciens de LIV sont créanciers d’un montant total d’environ 45 millions de dollars. La créance individuelle la plus importante est celle de Jon Rahm, avec environ 7,5 millions de dollars, suivi de Bryson DeChambeau (5,7 millions), Dustin Johnson (5,5 millions), Cameron Smith (4,8 millions) et Tyrrell Hatton (3,4 millions). Brooks Koepka figure également sur la liste avec 1,7 million de dollars, bien qu’il soit revenu sur la Tour en janvier.

Précision importante : une source proche de ces chiffres a déclaré à la BBC que cette liste reflétait les « montants dus et non payés pour le troisième trimestre 2026 », et non les sommes totales.

Dix tournois prévus pour 2027, dont la moitié à l’étranger

BC Partners Credit a expliqué que ces fonds serviraient à financer une phase au cours de laquelle les joueurs deviendraient propriétaires de la ligue et des équipes. Pour 2027, selon des informations concordantes de l’AP et de Golf Channel, la LIV prévoit dix tournois – dont cinq aux États-Unis et cinq sous forme d’épreuves internationales par équipes. Le directeur de la LIV, Scott O’Neil, décrit la nouvelle ligue comme une compétition au calendrier allégé et à l’approche « plus disciplinée ».

Réactions : optimisme d’un côté, incertitude de l’autre

Ted Goldthorpe, associé et directeur de BC Partners Credit, a déclaré dans le communiqué que l’objectif était d’aider LIV à sortir de la procédure « sur des bases financières solides et avec un nouvel élan pour la saison 2027 ». Il est tout aussi important que les joueurs aient leur part dans ce qu’ils contribuent à bâtir : « Offrir aux joueurs une participation réelle et concrète dans la ligue et les équipes est une opportunité unique dans le golf professionnel. »

Scott O'Neil a déclaré qu'ils croyaient fermement en l'avenir de la ligue et en la possibilité de construire « quelque chose d'autonome » en collaboration avec les joueurs. Les étapes clés sont franchies, même s'il « reste encore du travail à accomplir ».

Du point de vue des joueurs, le ton est plus réservé. Adrian Meronk a déclaré à l’AP qu’il y avait « encore beaucoup d’inconnues », ce qui rendait la décision difficile. « Je vais d’abord attendre de voir. Il nous reste encore quelques semaines, mais cela aide beaucoup. » Le Polonais a remporté ce week-end l’Alfred Dunhill Links Championship, s’assurant ainsi sa place sur la DP World Tour pour l’année prochaine.

Découvrez ici le bond en avant que la victoire d’Adrian Meronk lui a permis de réaliser au classement mondial de golf.

Questions en suspens : contrats et possibilités de retour

Parallèlement au litige financier, la situation contractuelle de certains joueurs reste incertaine. L’Espagnol Sergio Garcia a demandé au tribunal des faillites de mettre fin à son contrat avec LIV et exige une clarification juridique quant à son statut (pour en savoir plus, consultez notre article : Sergio Garcia veut mettre fin à son contrat avec LIV devant les tribunaux).

Perspectives : audience mercredi, décision le 14 octobre

Après l’audience du 7 octobre, tous les regards se tournent vers le 14 octobre, date à laquelle le tribunal doit se prononcer sur le RSA. S’il est approuvé, LIV pourra officiellement négocier l’avenir avec les joueurs, les sponsors et les partenaires médias. La question de la qualification juridique de cet instrument reste également en suspens : selon des informations antérieures, il s’agirait essentiellement d’un financement de type crédit assorti de droits d’option, et non d’un achat classique de parts.