Efter ulykken i Florida: Tiger Woods må ikke køre bil i fem år

Tiger Woods må ikke køre bil i de kommende fem år. Det har Martin County Court i Florida besluttet onsdag den 2. september 2026 som led i en aftale. Den 50-årige afgav et såkaldt »no contest«-tilståelse i forbindelse med en nedgraderet anklage for hensynsløs kørsel. Derudover blev hans afvisning af at underkaste sig en lovmæssig test taget i betragtning under sagen.

Woods skal i alt betale 1.500 amerikanske dollar i bøder. Den oprindeligt rejste DUI-anklage – altså beskyldningen om at have ført et køretøj under indflydelse af alkohol, medicin eller andre stoffer – blev ikke afsluttet med en tilsvarende dom. Woods fik ikke idømt en fængselsstraf som led i aftalen.

Dommer advarer Woods mod at køre bil

Dommer Darren Steele gjorde det klart i retten, at inddragelsen af kørekortet gælder strengt. »Der er ingen undtagelser. Hvis De af en eller anden grund kører bil, vil De straks blive sendt tilbage i fængsel,« sagde Steele ifølge ABC News i en tysk oversættelse. Foranstaltningen tjener offentlighedens sikkerhed.

Ifølge de foreliggende rapporter løber de femårige inddragelser, der er idømt i forbindelse med de enkelte anklager, samtidigt og ikke efter hinanden. Woods indvilligede desuden i ikke at ansøge om en undtagelse på grund af særlige omstændigheder i denne periode.

Ifølge den detaljerede redegørelse fra den lokale tv-station WFLX består bøden af 1.000 amerikanske dollar for hensynsløs kørsel og 500 amerikanske dollar for at have nægtet at underkaste sig en alkoholtest. Hertil kommer yderligere retsomkostninger og gebyrer.

Hvad betyder »no contest«?

Woods havde oprindeligt ikke erkendt sig skyldig efter sin anholdelse. Ved retsmødet onsdag bestred han imidlertid ikke længere de nedgraderede anklager. En »no contest«-tilståelse – også kaldet »nolo contendere« – er i amerikansk ret ikke en udtrykkelig tilståelse af skyld. Den tiltalte fremfører dog ikke længere noget forsvar mod anklagen og accepterer de deraf følgende juridiske konsekvenser. I amerikansk strafferet behandles denne erklæring som udgangspunkt på samme måde som en domfældelse.

Sådan skete ulykken i marts

Sagen går tilbage til en ulykke den 27. marts 2026. Woods kørte ad South Beach Road ved Jupiter Island, ikke langt fra sit hjem. Ifølge efterforskernes beskrivelse forsøgte han at overhale en pickup med en arbejds- eller rengøringstrailer på slæb. Hans SUV ramte traileren, kørte af vejen og væltede på siden.

Woods var alene i køretøjet. Han kunne forlade vraget via passagersiden. Ifølge myndighederne kom hverken han eller personen i det andet køretøj til skade. Materielle skader på pickuppen og påhængsvognen blev i de foreliggende rapporter angivet til omkring 5.000 amerikanske dollars.

Woods forklarede over for en betjent, at han kort før sammenstødet havde kigget på sin mobiltelefon og skiftet radiostation. Derfor havde han ikke bemærket, at køretøjet foran ham var begyndt at sænke farten. Denne beskrivelse afspejler Woods’ egen opfattelse af ulykken og udgør ikke en endelig konklusion om hændelsesforløbet.

Læs mere her om baggrunden for Tiger Woods’ bilulykke i marts 2026.

Hvorfor anklagen om spirituskørsel ikke blev opretholdt

Efter ulykken formodede efterforskerne, at Woods kunne være påvirket. I rapporterne tales der om langsomme og sløve bevægelser, kraftig svedtendens samt glasagtige eller rødlige øjne. Desuden skal Woods angiveligt have haft gentagne hikkeanfald under kontrollen af hans kørefærdighed.

Ifølge efterforskerne blev der fundet to hydrocodon-tabletter hos Woods. Det receptpligtige opioid anvendes til behandling af smerter. Woods fortalte betjenten, at han tog flere receptpligtige lægemidler og havde indtaget disse om morgenen på ulykkesdagen.

En udåndingsalkoholtest viste 0,00. Woods nægtede at lade sig underkaste en urinprøve, der kunne have påvist andre stoffer eller lægemidler. Netop denne afvisning af at lade sig teste blev ligeledes straffet som led i den nu indgåede aftale.

Ifølge statsadvokat Thomas Bakkedahl var det imidlertid ikke muligt at bevise i tilstrækkelig grad, at Woods var påvirket af hydrocodon på tidspunktet for ulykken. To toksikologer var kommet til den konklusion, at bevismaterialet ikke var tilstrækkeligt til at påvise en sådan påvirkning. Desuden havde de receptpapirer, som anklagemyndigheden havde gennemgået, dokumenteret, at der var tale om en lovlig recept. Bakkedahl henviste desuden til en farmakologisk tolerance over for smertestillende midler, der havde udviklet sig over en længere periode.

Anklagemyndigheden forsvarede derfor aftalen. »Jeg har gjort, hvad jeg mener er rigtigt,« sagde Bakkedahl ifølge flere amerikanske medier. Det faktum, at DUI-anklagen blev nedgraderet, betyder således ikke, at efterforskerne ikke havde set tegn på en mulig påvirkning. Omvendt er en påvirkning af hydrocodon ikke blevet fastslået som bevist.

Må Woods fortsat køre golfvogn?

Et særligt spørgsmål vedrører brugen af en golfvogn. Umiddelbart efter retsmødet var det i første omgang uklart, om retskendelsen også omfattede golfvogne. Bakkedahl forklarede indledningsvis, at han måtte undersøge den juridiske situation.

Senere meddelte den ansvarlige statsadvokats kontor ifølge Associated Press, at voksne i Florida principielt også må køre i golfvogn uden kørekort. Dette gælder både på privat og offentlig grund. Reglerne for golfbiler skal dog skelnes fra suspensionen af kørekortet til biler og andre køretøjer, der kræver kørekort. Derudover kan der gælde yderligere krav for enkelte golfbaner eller bestemte veje.

Woods annoncerede behandling

Woods reagerede få dage efter sin anholdelse med en personlig erklæring. »Jeg trækker mig tilbage i en periode for at gå i behandling og fokusere på min sundhed,« meddelte han den 31. marts. Han forklarede desuden, at han ville arbejde på en langsigtet genoptræning og bad sin familie og sit omgivelser om privatliv.

En domstol gav efterfølgende Woods tilladelse til at forlade USA for at gennemgå en stationær behandling. Flere rapporter angiver, at behandlingsstedet ligger i Schweiz. Efter sin hjemkomst optrådte Woods for første gang igen offentligt den 23. juni ved Travelers Championship. Der præsenterede han PGA Tour-chefen Brian Rolapp og udtalte sig ikke om ulykken eller den verserende sag.

Efter genoptræningen: Sådan forløb Tiger Woods’ første offentlige optræden efter bilulykken.

Flere ulykker og juridiske problemer

Den aktuelle sag er den seneste større hændelse i Woods’ kørehistorik. Siden 2009 har der været fire kendte alvorlige eller juridisk relevante ulykker eller hændelser bag rattet.

• 2009: Woods var involveret i et uheld i Florida med en SUV og modtog efterfølgende en bøde for uforsigtig kørsel.
• 2017: Politiet fandt Woods i Florida, hvor han sov eller var desorienteret i et køretøj. En alkoholprøve i udåndingsluften var negativ. Senere erkendte han sig skyldig i hensynsløs kørsel som led i en aftale og deltog i et afledningsprogram.
• 2021: Ved et uheld, hvor han var alene i bilen, i Californien pådrog Woods sig alvorlige skader på højre ben og ankel. Ifølge de foreliggende rapporter blev der på det tidspunkt ikke rejst strafferetlige anklager om påvirket kørsel.
• 2026: Efter ulykken på Jupiter Island blev Woods oprindeligt sigtet for spirituskørsel med materielle skader og for at have nægtet at underkaste sig en lovmæssig test. Sagen er nu afsluttet med en nedgraderet sigtelse og en femårig inddragelse af hans kørekort.

Hændelserne hænger også sammen med Woods’ lange sygehistorie. Golfstjernen har gennemgået adskillige operationer i ryggen og benene. En medicinsk sygehistorie alene giver dog ikke grundlag for at konkludere, om han var påvirket af medicin ved ulykken i marts.

Woods’ sportslige fremtid er uafklaret

Woods har ikke deltaget i en officiel PGA Tour-turnering siden juli 2024. Efter ulykken har han primært arbejdet uden for golfbanen. Han forblev formand for PGA Tourens Future Competition Committee og var involveret i planlægningen af de ændringer i tourens struktur, der er planlagt til 2028.

Om og hvornår Woods igen kan deltage regelmæssigt i turneringer, er uvist. I december skal han være vært for Hero World Challenge på Bahamas. En sådan rolle er dog ikke det samme som en tilbagevenden til turneringslivet.

Med forliget for Martin County Court er sagen efter ulykken i marts juridisk afsluttet. Woods skal afstå fra sit kørekort i fem år, må ikke køre bil i denne periode og skal betale 1.500 amerikanske dollar i bøder. Hvordan hans behandling og hans sportslige fremtid udvikler sig, er derimod stadig uvist.