Tras un accidente en Florida: a Tiger Woods se le prohíbe conducir durante cinco años

Tiger Woods no podrá conducir durante los próximos cinco años. Así lo ha decidido el Tribunal del condado de Martin, en Florida, el miércoles 2 de septiembre de 2026, en el marco de un acuerdo. El golfista, de 50 años, se declaró «no contest» a un cargo rebajado por conducción temeraria. Además, en el proceso se tuvo en cuenta su negativa a someterse a una prueba legal.

Woods deberá pagar un total de 1.500 dólares estadounidenses en concepto de multas. El cargo inicial por conducir bajo los efectos del alcohol (DUI) —es decir, la acusación de haber conducido un vehículo bajo los efectos del alcohol, medicamentos u otras sustancias— no se resolvió con una condena correspondiente. En el marco del acuerdo, Woods no recibió ninguna pena de prisión.

El juez advierte a Woods sobre cualquier viaje en coche

El juez Darren Steele dejó claro en el tribunal que la suspensión del permiso de conducir se aplica de forma estricta. «No hay excepciones. Si condujera por cualquier motivo, volvería inmediatamente a la cárcel», afirmó Steele, según ABC News, en una traducción al alemán. La medida tiene por objeto garantizar la seguridad pública.

Según los informes disponibles, las suspensiones de cinco años impuestas en relación con cada uno de los cargos se cumplen simultáneamente y no de forma sucesiva. Woods también accedió a no solicitar ninguna excepción por circunstancias de fuerza mayor durante este periodo.

Según la descripción detallada de la cadena local WFLX, la multa asciende a 1.000 dólares estadounidenses por conducción temeraria y 500 dólares por negarse a someterse a la prueba. A ello hay que sumar otras costas judiciales y tasas.

¿Qué significa «no contest»?

Tras su detención, Woods se declaró inicialmente inocente. Sin embargo, en la vista judicial del miércoles ya no se opuso a los cargos, que habían sido rebajados. Una declaración de «no contest» —también conocida como «nolo contendere» — no constituye en el derecho estadounidense una admisión expresa de culpa. No obstante, el acusado deja de presentar defensa alguna contra la acusación y acepta las consecuencias legales que de ello se derivan. En el derecho penal estadounidense, esta declaración se trata, en principio, como una condena.

Así se produjo el accidente en marzo

El caso se remonta a un accidente ocurrido el 27 de marzo de 2026. Woods circulaba por South Beach Road, cerca de Jupiter Island, a poca distancia de su casa. Según la versión de los investigadores, intentó adelantar a una camioneta que llevaba acoplado un remolque de trabajo o de limpieza. Su todoterreno rozó el remolque, se salió de la carretera y volcó de lado.

Woods viajaba solo en el vehículo. Pudo salir del vehículo accidentado por el lado del copiloto. Según las autoridades, ni él ni la persona que viajaba en el otro vehículo resultaron heridos. Los daños materiales en la camioneta y en el remolque se estimaron en unos 5 000 dólares estadounidenses según los informes disponibles.

Woods explicó a un agente que, poco antes de la colisión, había mirado su teléfono móvil y cambiado de emisora de radio. Por eso no se dio cuenta de que el vehículo que iba delante había reducido la velocidad. Esta descripción refleja la propia versión de Woods sobre el accidente y no constituye una conclusión definitiva sobre lo ocurrido.

Lee aquí más detalles sobre el accidente de tráfico de Tiger Woods en marzo de 2026.

Por qué no se mantuvo la acusación de conducir bajo los efectos del alcohol

Tras el accidente, los investigadores sospecharon que Woods pudiera estar bajo los efectos de alguna sustancia. Los informes mencionan movimientos lentos y letárgicos, sudoración intensa y ojos vidriosos o enrojecidos. Además, se afirma que Woods tuvo hipo repetidamente durante la prueba de aptitud para conducir.

Según los investigadores, se encontraron dos comprimidos de hidrocodona en poder de Woods. Este opioide, de venta con receta, se utiliza para el tratamiento del dolor. Woods le dijo al agente que tomaba varios medicamentos recetados y que los había tomado la mañana del accidente.

La prueba de alcoholemia dio un resultado de 0,00. Woods se negó a someterse a un análisis de orina, con el que se podrían haber detectado otras sustancias o medicamentos. Precisamente esta negativa a someterse a la prueba también fue sancionada en el marco del acuerdo alcanzado.

Sin embargo, según el fiscal del Estado Thomas Bakkedahl, no se pudieron aportar pruebas suficientes de que Woods estuviera bajo los efectos de la hidrocodona en el momento del accidente. Dos toxicólogos llegaron a la conclusión de que las pruebas no eran suficientes para demostrar dicha alteración. Además, los documentos de prescripción a los que tuvo acceso la fiscalía demostraban que se trataba de una receta legítima. Bakkedahl se refirió, asimismo, a una tolerancia farmacológica a los analgésicos desarrollada a lo largo de un período prolongado.

Por ello, la fiscalía defendió el acuerdo. «He hecho lo que considero correcto», afirmó Bakkedahl según varios informes estadounidenses. El hecho de que se haya rebajado el cargo de conducción bajo los efectos del alcohol (DUI) no implica, por tanto, que los investigadores no hubieran observado indicios de una posible alteración. Por el contrario, no se ha demostrado que la hidrocodona provocara una alteración de sus facultades.

¿Podrá Woods seguir conduciendo un carrito de golf?

Una cuestión concreta se refiere al uso de un carrito de golf. Inmediatamente después de la vista, no quedó claro en un primer momento si la orden judicial también abarcaba los carritos de golf. Bakkedahl explicó inicialmente que debía examinar la situación jurídica.

Más tarde, según la Associated Press, la oficina del fiscal del estado competente comunicó que, en Florida, los adultos pueden, en principio, conducir un carrito de golf incluso sin carné de conducir. Esto se aplica tanto en terrenos privados como públicos. No obstante, hay que distinguir la normativa sobre los carritos de golf de la suspensión del permiso de conducir para coches y otros vehículos que requieren carné. Además, pueden aplicarse requisitos adicionales en determinados campos de golf o en ciertas calles.

Woods anunció que se sometería a tratamiento

Woods reaccionó pocos días después de su detención con una declaración personal. «Me retiraré durante un tiempo para someterme a tratamiento y centrarme en mi salud», comunicó el 31 de marzo. Además, explicó que quería trabajar en una recuperación a largo plazo y pidió privacidad a su familia y a su entorno.

Posteriormente, un tribunal autorizó a Woods a salir de EE. UU. para someterse a un tratamiento hospitalario. Varias informaciones sitúan el centro en Suiza. Tras su regreso, Woods reapareció en público por primera vez el 23 de junio en el Travelers Championship. Allí presentó al director de la Tour, Brian Rolapp, y no hizo declaraciones sobre el accidente ni sobre el proceso judicial en curso.

Tras la rehabilitación: así fue la primera aparición pública de Tiger Woods tras el accidente de coche.

Varios accidentes y problemas legales

El caso actual es el último incidente grave en el historial de conducción de Woods. Desde 2009 se han producido cuatro accidentes o incidentes graves conocidos, o con implicaciones legales, al volante.

• 2009: Woods sufrió un accidente en Florida con un todoterreno y posteriormente recibió una multa de tráfico por conducción imprudente.
• 2017: La policía encontró a Woods en Florida durmiendo o desorientado dentro de un vehículo. La prueba de alcoholemia dio negativo. Posteriormente, se declaró culpable de conducción imprudente en el marco de un acuerdo y participó en un programa de desviación.
• 2021: En un accidente sin otros implicados en California, Woods sufrió lesiones graves en la pierna derecha y el tobillo. Según los informes disponibles, en aquel momento no se presentaron cargos penales por conducción bajo los efectos del alcohol.
• 2026: Tras el accidente en Jupiter Island, Woods fue acusado inicialmente de conducir bajo los efectos del alcohol con daños materiales y de negarse a someterse a una prueba legal. El proceso ha concluido ahora con la rebaja de los cargos y la suspensión de su permiso de conducir durante cinco años.

Estos incidentes también guardan relación con el extenso historial médico de Woods. La estrella del golf se ha sometido a numerosas operaciones de espalda y piernas. Sin embargo, el historial médico por sí solo no permite determinar si en el accidente de marzo se encontraba bajo los efectos de medicamentos.

El futuro deportivo de Woods sigue en el aire

Woods no ha disputado ningún torneo oficial del PGA Tour desde julio de 2024. Tras el accidente, siguió trabajando principalmente fuera del campo. Siguió siendo presidente del Comité de Competiciones Futuras del PGA Tour y participó en la planificación de los cambios en la estructura del circuito previstos para 2028.

Aún no se sabe si Woods podrá volver a participar regularmente en torneos, ni cuándo lo hará. En diciembre tiene previsto organizar el Hero World Challenge en las Bahamas. Sin embargo, desempeñar esa función no equivale a un regreso a la competición.

Con el acuerdo alcanzado ante el Tribunal del Condado de Martin, el proceso judicial derivado del accidente de marzo ha concluido. Woods deberá renunciar a su permiso de conducir durante cinco años, no podrá conducir ningún vehículo durante ese tiempo y pagará 1.500 dólares estadounidenses en concepto de multas. Por el contrario, aún está por ver cómo evolucionan su tratamiento y su futuro deportivo.