Aperçu du driver Titleist : GTS2, GTS3, GTS4 et tous les modèles précédents

Avec la série GTS 2026, Titleist a présenté la nouvelle génération de ses Drivers, en misant sur une évolution technologique qui n'avait jusqu'à présent jamais été possible à ce niveau. Une plus grande proportion de matériaux composites, un nouveau concept de répartition du poids et une face de club repensée garantissent plus de distance, plus de tolérance et davantage de possibilités de personnalisation, pour les golfeuses et les golfeurs de tous niveaux.

Titleist – Le numéro 1 de la PGA Tour

Depuis sept saisons consécutives, Titleist est la marque de drivers la plus utilisée sur le PGA Tour. Environ 40 % de tous les joueurs et joueuses du plus haut circuit professionnel au monde font confiance à un driver Titleist – un chiffre sans précédent dans l’histoire du golf.

Qu’est-ce que cela signifie pour les golfeurs amateurs ? Les technologies développées sur la Tour et testées en conditions de compétition sont directement intégrées aux modèles disponibles dans les magasins spécialisés. En jouant avec un Driver Titleist, vous bénéficiez des mêmes innovations que celles utilisées quotidiennement par les meilleurs joueurs et joueuses du monde.

Découvrez ici les balles de golf Titleist.

La série actuelle : drivers Titleist GTS 2026

Avec les nouveaux drivers GTS, Titleist établit une nouvelle fois de nouvelles références. Le « S » de GTS symbolise une avancée décisive en matière de matériaux : Alors que la série précédente GT misait déjà sur l’exclusif Matrix Polymer (PMP) – un matériau composite thermoformé qui permet de gagner du poids sans compromettre le son ni les sensations à l’impact –, la série GTS va nettement plus loin.

Avec 26 grammes de PMP – soit deux fois plus que dans la série GT –, ce matériau représente près de 60 % de la surface de la tête de club, mais ne contribue qu’à hauteur de 13 % à la masse totale. Résultat : une masse libre nettement plus importante, que les ingénieurs de Titleist ont pu exploiter de manière ciblée pour abaisser et reculer le centre de gravité, ce qui a une influence directe sur l’angle de lancement, l’effet et la stabilité.

Les trois drivers GTS – GTS2, GTS3 et GTS4 – sont disponibles dans les magasins de golf du monde entier depuis le 11 juin 2026 et peuvent d’ores et déjà faire l’objet d’une réservation pour un ajustement.

Les technologies clés des drivers Titleist GTS

Split Mass Frame – placer la masse là où elle est efficace

Au cœur de la technologie GTS se trouve le nouveau Split Mass Frame. Le poids récupéré grâce au corps PMP n’est pas réparti uniformément, mais réparti de manière ciblée sur deux positions :

• Tout à l’arrière de la tête : augmente le moment d’inertie (MOI) et donc la stabilité lors des coups décentrés
• Bas et loin à l’avant de la face : optimise la vitesse de balle, l’angle de lancement et la dynamique de spin lors des coups centrés

Cette combinaison n’était jusqu’à présent pas techniquement possible. Un centre de gravité situé plus en avant génère certes de la vitesse et des caractéristiques de lancement optimales, mais se fait généralement au détriment de la stabilité. Le Split Mass Frame résout ce conflit d’objectifs – et rend les Drivers GTS supérieurs à la génération GT dans ces deux domaines.

« Nous savons qu’un centre de gravité situé plus en avant génère de la vitesse ainsi que des caractéristiques optimales de lancement et d’effet. Dans le même temps, la stabilité doit être préservée. Jusqu’à présent, il ne nous était pas possible d’atteindre simultanément ces valeurs de centre de gravité et d’inertie – et c’est précisément ce que permet désormais la conception GTS. »
— Stephanie Luttrell, directrice senior de la R&D pour les bois métalliques, Titleist

Speed Sync Face – une vitesse de balle accrue, notamment dans la partie supérieure

La nouvelle technologie Speed Sync Face optimise la performance de la face de club sur l’ensemble de la zone de frappe. L’anneau de renfort supérieur de la face a été délibérément évidé : ainsi, la face et la partie extérieure fléchissent davantage lors des impacts dans la zone supérieure, ce qui maximise le coefficient de restitution (COR) et augmente sensiblement la vitesse de la balle dans cette zone – l’un des points d’impact les plus fréquents avec un Driver.

À qui appartient Titleist ? Découvrez-le ici.

Aérodynamique optimisée – plus de vitesse sans compromis

Sur les modèles GTS2 et GTS3, la partie arrière de la tête de club a été surélevée. Cela permet de mieux guider le flux d’air le long de la couronne et de la semelle : la tête de club se déplace plus rapidement dans l’air, ce qui augmente la vitesse de la tête. Grâce au « Split Mass Frame », les ingénieurs de Titleist ont pu obtenir ces avantages aérodynamiques sans faire de compromis sur la position du centre de gravité.

Système de poids double – une adaptabilité d’un nouveau genre

Chaque modèle GTS dispose d’un système de poids double avec des poids interchangeables. Selon la configuration choisie, le centre de gravité peut être déplacé de manière ciblée afin d’ajuster individuellement l’angle de lancement, l’effet et la trajectoire de la balle. Ce système fait des Drivers GTS un outil de fitting particulièrement performant.

Comparaison des trois modèles de drivers GTS

Les trois modèles s’appuient sur les mêmes technologies de base GTS, mais se distinguent de manière ciblée par leur profil de performance.

GTS2 – Vitesse et stabilité maximale

Le GTS2 est le modèle le plus tolérant de la série. Avec son profil élégant qui inspire confiance et son angle de lancement maximal, il s’adresse aux golfeuses et golfeurs qui recherchent des performances constantes sur toute la face du club. Le système de poids double plat (11 g à l'avant, 5 g à l'arrière en configuration standard) assure un angle de lancement élevé avec un spin modéré – idéal pour les joueuses et les joueurs ayant une vitesse de swing modérée.

Recommandé pour : les golfeurs et golfeuses ayant un handicap supérieur à 10, qui privilégient la tolérance à la maniabilité

Comment prononcer correctement « Titleist » ? Découvrez-le ici.

GTS3 – Vitesse et précision optimisées

Le GTS3 offre un profil plus compact avec une face de club plus profonde et s'adresse aux joueuses et joueurs qui souhaitent davantage de contrôle sur la trajectoire et le spin. Par rapport au GTS2, il produit un angle de lancement plus bas avec moins de spin, ce qui peut se traduire par une plus grande distance si la vitesse de la tête de club est suffisamment élevée. Le système Track Weight permet un réglage particulièrement précis de la profondeur du centre de gravité ainsi qu’un réglage du Draw ou du Fade sur cinq positions.

Recommandé pour : les joueurs à faible handicap, ceux ayant une vitesse de swing élevée, ainsi que les joueurs et joueuses souhaitant façonner activement la trajectoire de leur balle

GTS4 – Vitesse avec réduction maximale de l’effet

Le GTS4 est le modèle à faible spin de la série – et a été considérablement perfectionné par rapport à ses prédécesseurs. Pour la première fois, le modèle « 4 » est doté d’un volume de tête de 460 cm³, ce qui augmente sensiblement la tolérance aux coups décentrés. Il s’adresse tout particulièrement aux joueuses et joueurs qui ont tendance à générer des taux de spin élevés et perdent ainsi en distance. Sa nouvelle forme s’inspire directement du Tour.

Recommandé pour : une vitesse de tête de club élevée, des taux de spin élevés, les golfeuses et golfeurs qui regrettaient le manque de tolérance des Drivers à faible spin précédents

Titleist SureFit – Comment régler votre Driver

Les drivers Titleist ne sont pas seulement dotés d’une technologie de pointe : ils peuvent également être réglés avec précision en fonction de chaque swing. Le système SureFit en est l’outil central.

Où sont fabriqués les clubs de golf Titleist ? Découvrez-le ici.

Hosel SureFit – 16 combinaisons de loft et de lie

Le hosel SureFit comprend un manchon et une bague offrant chacun quatre réglages (manchon : 1–4, bague : A–D). Cela permet d’obtenir 16 combinaisons individuelles d’angles de loft et de lie par paliers de 0,75°. La position standard est A•1 (droitiers) ou D•4 (gauchers).

Pour effectuer le réglage :

1. Insérez la clé SureFit dans la vis du hosel
2. Tournez-la dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que le hosel se desserre
3. Réglez la bague et la douille sur la position souhaitée
4. Serrez la vis dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que vous entendiez et sentiez un clic net

Important : les réglages ne doivent pas être modifiés pendant une partie de golf. Veuillez également noter que le système SureFit est exclusivement compatible avec les composants d'origine Titleist.

Compatibilité des manches : les manches de drivers GTS, GT, TSR, TSi, TS, 917, 915 et 913 sont compatibles entre eux et interchangeables. Cela permet de passer sans problème à un modèle de manche antérieur.

Quelle variante de la balle de golf Titleist Pro V1 vous convient le mieux ? Découvrez-le ici.

Rail SureFit CG – Réglage du Draw et du Fade (GTS3 & GTS4)

Sur les modèles GTS3 et GTS4, le rail de poids SureFit CG permet en outre de contrôler la tendance au Draw ou au Fade de la trajectoire de la balle. Cinq positions sont disponibles :

Système de répartition du poids double – Position du centre de gravité et trajectoire de la balle

En permutant les poids entre l’avant et l’arrière, il est possible d’ajuster avec précision la trajectoire de la balle :

Pour obtenir des résultats optimaux, Titleist recommande de procéder à ces réglages dans le cadre d'un ajustement professionnel.

La série GTS sur la Tour : une entrée en matière convaincante

Les meilleurs joueurs et joueuses du monde sont souvent les critiques les plus sévères des nouvelles technologies en matière d’équipement. Le fait que, dès les débuts de la série GTS lors du Texas Children’s Houston Open, plus de 50 joueurs du PGA Tour soient passés à un Driver GTS est un signal clair.

Parmi les joueurs les plus connus ayant adopté cette série, on trouve :

• Justin Thomas – GTS2, 9,0°
• Jordan Spieth – GTS2, 10,0°

Au niveau international également, les Drivers GTS ont déjà remporté des victoires dès leur première utilisation en tournoi :

• Bernd Wiesberger (DP World Tour)
• Davis Lamb (Korn Ferry Tour)
• Sangyeop Lee (KPGA)

Titleist est, depuis sept saisons consécutives, la marque de Drivers la plus utilisée sur la PGA Tour – la série GTS s’inscrit dans cette lignée.

Les générations précédentes : GT, GT1 et TSR

Drivers Titleist GT (2024/2025) – GT1, GT2, GT3, GT4

La série GT a été la première génération de drivers Titleist à s'appuyer sur le Matrix Polymer (PMP). Dès cette époque, ce matériau composite permettait de disposer de plus de poids libre pour optimiser le positionnement du centre de gravité. Les drivers GT s’appuyaient également sur la technologie Speed Ring VFT pour offrir des vitesses de balle élevées sur toute la surface de frappe.

La série GT comprenait quatre modèles :

• GT1 – Le modèle le plus léger de la série, conçu pour les joueuses et les joueurs ayant une vitesse de swing modérée. Un poids placé à l’arrière et à profil plat assurait un MOI maximal et un vol de balle haut et stable. Idéal pour les golfeuses et les golfeurs qui souhaitent gagner en distance en optimisant le lancement et le spin.
• GT2 – Le modèle le plus tolérant, doté d’un profil élégant, d’un angle de lancement élevé et d’un spin moyen. Cinq victoires sur le PGA Tour lors de la saison 2025, notamment avec Justin Thomas et Cameron Young.
• GT3 – Le modèle de précision doté du rail CG-Track pour un ajustement actif de la trajectoire de balle. Également cinq victoires sur le circuit en 2025, dont le triomphe de J.J. Spaun à l’U.S. Open.
• GT4 – Le modèle à faible spin destiné aux joueuses et joueurs présentant une vitesse de tête de club élevée et un spin important.

La gamme GT a été complétée par le Mini-Driver GT280: Avec un volume de tête de 280 cm³, une longueur de 43,5 pouces et un loft de 13°, il se positionne entre le Driver et le Wood 3 – idéal pour les golfeuses et golfeurs qui recherchent plus de contrôle au départ sur les parcours étroits.

Driver Titleist TSR (2022/2023) – TSR2, TSR3, TSR4

La série TSR a marqué une étape importante dans l'histoire des bois métalliques Titleist avant l'arrivée de la génération GT. Les modèles TSR2 et TSR3 ont séduit par leur vitesse de balle élevée et leur personnalisation précise, et ont connu un immense succès sur la Tour PGA. Aujourd’hui encore, certains joueurs et joueuses de la Tour continuent de faire appel aux modèles TSR qui ont fait leurs preuves, ce qui souligne la qualité intemporelle de cette technologie. Pour les acheteurs à la recherche d’un Driver haut de gamme à un prix d’entrée de gamme plus abordable, les Drivers TSR d’occasion ou en promotion peuvent constituer une option intéressante.

Quel Driver Titleist vous convient le mieux ? – Guide d’achat

Le choix du bon Driver dépend de votre niveau de jeu, de votre vitesse de swing et de vos préférences personnelles. L’aperçu suivant vous aidera à vous orienter :

Important : ce tableau sert uniquement de guide préliminaire. Pour déterminer si le GTS2, le GTS3 ou le GTS4 est le choix le plus adapté, le plus fiable est de recourir à un ajustement professionnel – car le modèle, le loft, la configuration du poids et le manche agissent en synergie.

Fitting de drivers Titleist chez ALL4GOLF

Les possibilités technologiques de la série GTS dévoilent toute leur valeur ajoutée dans le cadre d’un fitting professionnel. En effet, de petites différences au niveau du modèle, du loft, de la configuration du centre de gravité et du choix du manche peuvent avoir un impact considérable sur la distance, la précision et le plaisir de jeu.

Un ajustement chez ALL4GOLF vous aide à:

• Identifier le modèle adapté (GTS2, GTS3 ou GTS4)
• Trouver le loft optimal et la configuration du centre de gravité adaptée
• Choisir le manche qui s'adapte le mieux à votre swing

FAQ – Questions fréquentes sur les drivers Titleist

Que signifie « GTS » chez Titleist ?

GTS désigne la dernière génération de la série de bois métalliques Titleist (2026). Le « S » fait référence à l’avancée décisive en matière de matériaux par rapport à la génération précédente, la GT : Avec 26 grammes de polymère matriciel (PMP) – soit deux fois plus que dans la série GT –, ce matériau composite représente près de 60 % de la surface de la tête de club tout en ne contribuant qu’à hauteur de 13 % à la masse totale. Le poids ainsi économisé est utilisé de manière ciblée grâce au nouveau « Split Mass Frame » pour améliorer les valeurs de MOI et optimiser les caractéristiques de lancement.

Quelle est la différence entre les modèles GTS2, GTS3 et GTS4 ?

Ces trois modèles partagent la même base technologique (Split Mass Frame, Speed Sync Face, système de lestage double), mais se distinguent par leur profil de performance : le GTS2 est le modèle le plus tolérant, avec un angle de lancement élevé et un spin moyen. Le GTS3 offre un profil plus compact avec un angle de lancement plus faible et moins de spin, destiné aux joueuses et joueurs soucieux de contrôle. Le GTS4 est le modèle à faible spin de la série – doté pour la première fois d’un volume de tête de 460 cm³ pour une plus grande tolérance aux erreurs.

Comment régler un Driver Titleist ?

Le hosel SureFit permet de régler le loft et l’angle de lie selon 16 combinaisons (par paliers de 0,75°). Pour ce faire, insérez la clé SureFit dans la vis du hosel en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que le hosel se desserre. Une fois le réglage effectué, serrez la vis dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’un clic se fasse entendre. Sur les modèles GTS3 et GTS4, le rail SureFit CG permet en outre de régler une tendance au Draw ou au Fade sur cinq positions (de T2 à H2). Les réglages ne doivent pas être effectués pendant une partie de golf en cours.

Les anciens manches Titleist sont-ils compatibles avec les nouveaux drivers GTS ?

Oui. Les manches des drivers GTS, GT, TSR, TSi, TS, 917, 915, 913 et 910 sont compatibles entre eux et interchangeables. Ainsi, si vous possédez déjà un manche haut de gamme d’une génération précédente, vous pouvez sans problème l’associer à un nouveau Driver GTS dans le cadre d’un ajustement.

Quel est le Driver Titleist le plus tolérant ?

Dans la série GTS actuelle, le GTS2 est le modèle le plus tolérant. Il présente le profil le plus élégant, offre le plus grand angle de lancement et produit des résultats constants, même en cas de frappe décentrée. C'est le choix idéal pour les joueuses et les joueurs ayant une vitesse de swing modérée ou un handicap élevé.

Le Driver Titleist est-il le plus utilisé sur la PGA Tour ?

Oui. Titleist est le Driver le plus utilisé sur la Tour PGA depuis sept saisons consécutives. Environ 40 % de tous les joueurs et joueuses de la Tour font confiance à un driver Titleist – soit plus que pour toute autre marque. Lors du lancement de la série GTS au Texas Children's Houston Open, plus de 50 joueurs et joueuses de la Tour sont déjà passés au nouveau driver GTS.