Ping G440 K Driver: Alle info - record vergevingsgezindheid en volledig instelbaar

De Amerikaanse clubfabrikant Ping voegt een nieuw vlaggenschip toe aan de huidige G440 serie. De Ping G440 K driver gaat niet alleen interne records breken voor het traagheidsmoment (MOI), maar combineert voor het eerst ook extreme stabiliteit met individuele instelbaarheid. We hebben de details van de nieuwe lancering geanalyseerd.

PING houdt voet bij stuk: in plaats van elk seizoen het wiel opnieuw uit te vinden, richt het bedrijf uit Phoenix zich op meetbare technische evolutie. Met de introductie van de Ping G440 K driver pakt het bedrijf een probleem aan waar veel amateurgolfers bekend mee zijn - de keuze tussen maximale vergevingsgezindheid en de mogelijkheid om de vluchtcurve aan te passen.

Dual Carbonfly: de basis van de Ping G440 K driver

Het middelpunt van het nieuwe model is de zogenaamde "Dual Carbonfly Wrap" technologie. Terwijl bij vorige modellen vaak alleen de kroon van lichtgewicht composietmateriaal was gemaakt, gebruikt Ping nu carbon voor zowel de kroon als de zool van de Ping G440 K Driver.

Dit strategische gebruik van composietmaterialen bespaart een enorme hoeveelheid gewicht, dat de ingenieurs winstgevend elders konden investeren. Volgens Ping president John K. Solheim is dit de sleutel tot het succes: "Onze recordbrekende gecombineerde MOI in de G440 K driver is voornamelijk te danken aan de nieuwe carbon kroon en zool, de zogenaamde Dual Carbonfly Wrap, die een aanzienlijke gewichtsbesparing mogelijk maakt."

Je kunt beide versies van de Ping G440 K Driver nu al pre-orderen bij All4Golf.

Première: De "CG Shifter" op de Ping G440 K Driver

Waarschijnlijk de belangrijkste vernieuwing in de praktijk is de integratie van de beproefde "CG Shifter". Tot nu toe moesten spelers vaak een keuze maken: Ofwel een model met een extreem hoog traagheidsmoment (zoals de G430 MAX 10K) ofwel een driver met verschuifbare gewichten.

De Ping G440 K driver combineert nu beide. Een wolfraamgewicht met hoge dichtheid aan de achterkant van de club kan in drie posities worden vastgezet (Draw, Neutral, Fade). Hierdoor kan de vluchtcurve worden beïnvloed zonder dat dit ten koste gaat van de basisstabiliteit van het 460 cc clubhoofd. Volgens de fabrikant is het achtergewicht zelfs vier gram zwaarder dan zijn directe voorganger, waardoor het zwaartepunt (CG) nog lager en verder naar achteren komt te liggen.

Maximale balsnelheid dankzij het T9S+ clubface

Het clubface van de Ping G440 K driver is ook verfijnd. Het bewezen T9S+ Forged Face is geoptimaliseerd in zijn VFT structuur (Variable Face Thickness). Het doel: meer flexibiliteit over het hele slagvlak om consistente balsnelheden te garanderen, zelfs bij off-centre slagen. Dit wordt aangevuld door de "Spinsistency" technologie, een speciale kromming van het slagvlak die de spin normaliseert bij ballen met een top of hoge slag.

Akoestiek en ontwerp van de nieuwe Ping driver

Een kritisch punt bij carbon constructies is vaak het geluid, dat door veel actieve spelers als "gedempt" wordt ervaren. Ping pakt dit probleem aan met een interne architectuur van geribbelde structuren en een "composiet crown bridge". Volgens de ontwikkelaars moet dit resulteren in een krachtige en aangename akoestiek die de feedback van een klassieke titanium driver behoudt.

Doelgroep: Voor wie is de Ping G440 K driver geschikt?

Neutraal bekeken positioneert de Ping G440 K Driver zichzelf als het "vangnet" onder de high-end rackets. Hij is ontworpen voor een breed scala aan spelniveaus, maar zou vooral interessant moeten zijn voor twee groepen:

1. Consistentiezoekers: degenen die problemen hebben met het consequent raken van het cluboppervlak in de sweet spot zullen profiteren van de recordbrekende MOI.
2. Slice: dankzij het grotere profiel en een lichte Draw helpt de Driver om de bal op de fairway te houden.

Voor golfers met zeer lage swingsnelheden biedt Ping ook de Ping G440 K HL Driver (High Launcher). Lichtere componenten (shaft, grip en een gewicht van 28g) zijn ontworpen om de snelheid van het clubhoofd mechanisch te verhogen.

Conclusie over de Ping G440 K driver

Met de G440 K levert Ping een logische verdere ontwikkeling. De combinatie van de vergevingsgezindheid van de 10K klasse en de flexibiliteit van een instelbaar gewicht markeert een nieuwe standaard in het portfolio van het merk.

De belangrijkste feiten over de Ping G440 K driver in een oogopslag:

• Hoofdvolume: 460 ccm
• Hofts: 9°, 10,5°, 12° (instelbaar met ±1,5°)
• Gewichtstechnologie: Verstelbaar wolfraamgewicht (Draw, Neutral, Fade)
• Constructie: Dubbele Carbonfly Wrap (carbon crown en zool)
• Beschikbaarheid: Nubeschikbaar voor custom fittings en pre-orders bij All4Golf. De clubs zijn vanaf 29 januari verkrijgbaar in de winkels.