Titleist GTS Series 2026: Driver i Fairwaywood w skrócie

Titleist zaprezentował kolejną generację swoich metalowych woodów z serii 2026 GTS - i koncentruje się na postępie technologicznym, który nie był wcześniej możliwy w takim stopniu. Drivery i Fairwaywood korzystają w równym stopniu z większej ilości materiału kompozytowego, nowej koncepcji ważenia i zmienionej powierzchni kija, która zwiększa prędkość piłki w całym obszarze uderzenia.

Rezultat: większa długość, większa wybaczalność i większe możliwości dostosowania - dla golfistów o wszystkich umiejętnościach.

Seria GTS obejmuje łącznie pięć modeli:

• Driver: GTS2 - GTS3 - GTS4
• Fairwaywood: GTS2 - GTS3

Wszystkie modele są już dostępne w przedsprzedaży. Globalna data premiery to 11 czerwca 2026 roku.

Co oznacza GTS i co zmieniło się w porównaniu do GT?

Każdy, kto zna poprzednią serię GT, z pewnością zada sobie pytanie: co kryje się za literą "S"? Odpowiedź leży w konsekwentnym rozwoju strategii materiałowej.

Kierowcy GT polegali już na ekskluzywnym Matrix Polymer (PMP) - termoformowanym materiale kompozytowym, który oszczędza wagę bez uszczerbku dla dźwięku i wyczucia. Seria GTS idzie tutaj znacznie dalej: z 26 gramami PMP - dwa razy więcej niż w serii GT - materiał ten stanowi prawie 60% powierzchni główki kija, ale stanowi tylko 13% całkowitej masy.

Fairwaywood'y również wykorzystują znacznie więcej kompozytu w koronie, która teraz rozciąga się również na boki główki kija.

Rezultat w obu przypadkach: znacznie więcej swobodnie dostępnej masy, która może być wykorzystana specjalnie dla niższych i bardziej tylnych środków ciężkości (CG) - a zatem ma bezpośredni wpływ na start, spin i stabilność.

Podstawowe technologie serii GTS

Split Mass Frame (Driver)

Centralny element technologii driverów GTS: masa generowana przez korpus PMP nie jest rozłożona równomiernie, ale jest specjalnie podzielona między dwie pozycje - daleko z tyłu główki dla maksymalnego momentu bezwładności (MOI) i nisko z przodu powierzchni kija dla optymalnego startu i dynamiki rotacji. Osiągnięcie obu tych parametrów w tym samym czasie nie było możliwe przy użyciu poprzednich metod konstrukcyjnych.

Kompozytowa korona i czoło L-Cup (Fairwaywood)

Ciągła kompozytowa korona w Fairwaywoodach GTS tworzy około 16 gramów wolnej masy dla niższego i bardziej skierowanego do tyłu środka ciężkości. Kute czoło L-Cup zapewnia utrzymanie prędkości i startu piłki nawet przy uderzeniach w dolnej części czoła - zazwyczaj podczas gry z fairwaya.

Speed Sync Face

Nowa technologia Speed Sync Face optymalizuje Performance na całym obszarze uderzenia. Współczynnik COR (Coefficient of Restitution) został specjalnie poprawiony, szczególnie w górnej części powierzchni czołowej - częstym punkcie uderzenia driverem - co skutkuje wymiernym wzrostem prędkości piłki.

Podwójny system ważenia

Wszystkie modele GTS - drivery i Fairwaywood - posiadają podwójny system ważenia z wymiennymi ciężarkami. W zależności od konfiguracji, środek ciężkości można przesunąć, aby indywidualnie dostosować Draw, Fade, Launcher i spin. System ten sprawia, że seria GTS jest szczególnie wydajnym narzędziem do dopasowania.

Zoptymalizowana aerodynamika i polerowana powierzchnia kija

Podniesiona część ogonowa driverów GTS2 i GTS3 poprawia przepływ powietrza i zwiększa prędkość główki - bez uszczerbku dla pozycji CG. Polerowana srebrna powierzchnia czołowa Fairwaywood (i kontrastowa grafika na powierzchni czołowej driverów) ma udowodniony pozytywny wpływ na ustawienie i jakość uderzenia.

Driver GTS: GTS2, GTS3 i GTS4

Trzy modele, jeden wspólny fundament technologiczny - ale wyraźnie różne profile Performance dla różnych typów graczy.

Przeczytaj pełny raport ze wszystkimi szczegółami na temat nowych driverów Titleist GTS tutaj.

GTS2 - Prędkość z maksymalną stabilnością

Najbardziej wybaczający model w gamie. Elegancki profil, wysoki start, średni spin - idealny dla graczy szukających stałej odległości na całej powierzchni.

Zalecane dla: Handicap 10+, gracze, którzy preferują wybaczanie ponad wykonalność

GTS3 - Szybkość ze zoptymalizowaną precyzją

Bardziej kompaktowy profil, głębsza powierzchnia kija, niższy spin. GTS3 jest przeznaczony dla świadomych kontroli graczy z większą prędkością zamachu, którzy chcą aktywnie kształtować lot piłki.

Zalecane dla: Niski handicap, większa prędkość główki kija, kontrola lotu piłki

GTS4 - Prędkość z maksymalną redukcją rotacji

Model o niskim spinie w serii - po raz pierwszy z pełną objętością główki 460 cm3, co zapewnia znacznie większą wybaczalność przy uderzeniach poza centrum w porównaniu z poprzednimi modelami. Idealny dla graczy, którzy mają tendencję do zbyt dużej rotacji i w rezultacie tracą długość.

Zalecane dla: Duża prędkość główki, wysoki współczynnik rotacji, gracze, którym brakowało wybaczalności w poprzednich driverach o niskim współczynniku rotacji

Fairway wood GTS: GTS2 i GTS3

Dwa wyraźnie zróżnicowane modele dla dwóch różnych kątów startu - z tymi samymi podstawowymi technologiami pod maską.

Przeczytaj pełny raport ze wszystkimi szczegółami na temat nowych fairway woodów Titleist GTS tutaj.

GTS2 fairwaywood - dla płytkiego kąta startu

Większy, szerszy profil z płaskim czołem - budzący zaufanie przy adresie i szczególnie wybaczający przy uderzeniach poza centrum. Bardziej płaska podeszwa umożliwia czysty poślizg pod piłką z fairwaya.

Dostępne lofty: 13,5° - 15° - 16,5° - 18° - 21°
Zalecane dla: Płaski kąt startu, handicap 15+, gracze preferujący wybaczanie

GTS3 Fairwaywood - dla stromego kąta startu

Bardziej kompaktowy, węższy profil z głębszym czołem - dla graczy, którzy używają fairwaywood w sposób zorientowany na wydajność. Nowość: Po raz pierwszy dostępny również w wersji 21 stopni (Wood).

Dostępne lofty: 15° - 16,5° - 18° - 21° (nowość)
Zalecane dla: Stromy kąt startu, niski handicap, kontrola i kształtowanie lotu piłki

GTS na PGA Tour - sprawdzone od samego początku

Kiedy seria GTS zadebiutowała podczas Texas Children's Houston Open, ponad 50 graczy PGA TOUR przesiadło się na driver GTS - w tym Justin Thomas (GTS2, 9,0°) i Jordan Spieth (GTS2, 10,0°). Na arenie międzynarodowej Bernd Wiesberger (DP World Tour), Davis Lamb (Korn Ferry Tour) i Sangyeop Lee (KPGA) wygrali swoje pierwsze turnieje z nowym sprzętem.

Titleist był najczęściej używanym Driverem na PGA Tour przez siedem kolejnych sezonów. Seria GTS kontynuuje to dziedzictwo.

Dopasowanie: decydująca zaleta serii GTS

Możliwości technologiczne serii GTS ujawniają swoją pełną wartość dodaną w kontekście profesjonalnego dopasowania. Model drivera, loft, konfiguracja wagi i wybór shaftu współpracują ze sobą - a małe różnice mogą mieć duży wpływ na długość, dokładność i przyjemność z gry.

Dopasowanie w ALL4GOLF pomoże ci w tym:

• Zidentyfikować właściwy model (GTS2, GTS3 lub GTS4)
• Znaleźć optymalną konfigurację loftu i CG
• Wybrać shaft, który najlepiej wspiera Twój zamach
• Wybrać fairwaywood GTS2 lub GTS3 w zależności od kąta zamachu

Możesz umówić się na dopasowanie z ALL4GOLF tutaj.

Seria GTS - kto powinien się przesiąść?

Titleist GTS Series 2026 to kolejny krok naprzód, który jest przekonujący dla wszystkich - nie tylko dla jednego typu graczy, ale dla prawie wszystkich golfistów:

• Gracze GT znajdą w serii GTS zauważalnie większą szybkość, stabilność i możliwość dostosowania do własnych potrzeb
• Gracze z wysokim handicapem skorzystają w szczególności z drivera GTS2 i fairwaywood GTS2 - większa wybaczalność, bardziej spójne wyniki
• Ambitni golfiści docenią precyzję drivera GTS3 i elastyczność systemu podwójnego wyważenia
• Szybcy gracze z wysokim spinem znajdą w GTS4 spójne narzędzie o niskim spinie i znacznie większej wybaczalności
• Gracze Fairwaywood korzystają z większego Launchera, mniejszej rotacji i nowego 21° GTS3 jako dodatku do torby