Titleist GTS Series 2026: Driver en fairwayhout in een oogopslag

Titleist heeft de volgende generatie van zijn metalwoods onthuld met de 2026 GTS Series - en richt zich op een technologische vooruitgang die nog niet eerder in deze mate mogelijk is geweest. Driver en fairwayhouten profiteren in gelijke mate van meer composietmateriaal, een nieuw gewichtsconcept en een herzien clubface dat de balsnelheid over het hele slagvlak verhoogt.

Het resultaat: meer lengte, meer vergevingsgezindheid en meer aanpasbaarheid - voor golfers van elk niveau.

De GTS serie bestaat in totaal uit vijf modellen:

• Driver: GTS2 - GTS3 - GTS4
• Fairwayhout: GTS2 - GTS3

Alle modellen zijn nu beschikbaar voor fittings en in de voorverkoop. De wereldwijde introductiedatum is 11 juni 2026.

Wat betekent GTS en wat is er veranderd ten opzichte van GT?

Iedereen die bekend is met de vorige GT-serie zal zich afvragen: wat zit er achter de "S"? Het antwoord ligt in de consequente verdere ontwikkeling van de materiaalstrategie.

De drivers van de GT-serie vertrouwden al op het exclusieve Matrix Polymer (PMP) - een thermogevormd composietmateriaal dat gewicht bespaart zonder afbreuk te doen aan geluid en gevoel. De GTS serie gaat hier aanzienlijk verder: met 26 gram PMP - twee keer zoveel als in de GT serie - beslaat het materiaal bijna 60% van het oppervlak van het clubhoofd, maar draagt het slechts 13% bij aan de totale massa.

De fairwayhouten gebruiken ook aanzienlijk meer composiet in de crown, die zich nu ook uitstrekt langs de zijkanten van het clubhoofd.

Het resultaat in beide gevallen: aanzienlijk meer vrij beschikbaar gewicht, dat specifiek kan worden gebruikt voor lagere en meer naar achteren geplaatste zwaartepunten (CG) - en daardoor een directe invloed heeft op de lancering, spin en stabiliteit.

De kerntechnologieën van de GTS serie

Split Mass Frame (Driver)

De kern van de GTS Driver technologie: het gewicht dat wordt gegenereerd door de PMP body is niet gelijkmatig verdeeld, maar wordt specifiek verdeeld over twee posities - ver naar achteren in het clubhoofd voor een maximaal traagheidsmoment (MOI) en laag aan de voorkant van het clubface voor een optimale lancering en spin dynamiek. Beide tegelijkertijd bereiken was niet mogelijk met eerdere constructiemethoden.

Composiet crown & L-Cup slagvlak (fairwayhout)

Bij de GTS fairwayhout creëert de doorlopende composiet crown ongeveer 16 gram vrij gewicht voor een lager en meer naar achteren gericht zwaartepunt. Het gesmede L-Cup slagvlakontwerp zorgt ervoor dat de balsnelheid en de lancering behouden blijven, zelfs bij slagen in het lagere slagvlakgebied - typisch bij het spelen vanaf de fairway.

Speed Sync slagvlak

De nieuwe Speed Sync Face technologie optimaliseert de Performance van het slagvlak over het hele slagvlak. De COR (Restitution Coefficient) is specifiek verbeterd, met name in het bovenste gedeelte van het clubface - een veel voorkomend raakpunt met de driver - wat resulteert in een meetbare verbetering van de balsnelheid.

Dubbel wegingsysteem

Alle GTS modellen - drivers en fairwayhout - hebben een dubbel gewichtensysteem met verwisselbare gewichten. Afhankelijk van de configuratie kan het zwaartepunt worden verschoven om draw bias, Fade bias, launcher en spin individueel aan te passen. Dit systeem maakt de GTS serie tot een bijzonder krachtige fitting tool.

Geoptimaliseerde aerodynamica & gepolijst clubface

De verhoogde staart van de GTS2 en GTS3 drivers verbetert de luchtstroom en verhoogt de snelheid van het clubhoofd, zonder afbreuk te doen aan de zwaartepuntsligging. Het gepolijste zilveren slagvlak van de fairwayhouten (en de contrasterende afbeeldingen op het slagvlak van de drivers) hebben een bewezen positieve invloed op de uitlijning en de slagkwaliteit.

De GTS Driver: GTS2, GTS3 & GTS4

Drie modellen, één gemeenschappelijke technologische basis - maar duidelijk verschillende Performance profielen voor verschillende typen spelers.

Lees hier het volledige verslag met alle details over de nieuwe Titleist GTS drivers.

GTS2 - Snelheid met maximale stabiliteit

Het meest vergevingsgezinde model in de serie. Elegant profiel, hoge afslag, medium spin - ideaal voor spelers die op zoek zijn naar een consistente afstand over het hele slagvlak.

Aanbevolen voor: Handicap 10+, spelers die de voorkeur geven aan vergevingsgezindheid boven werkbaarheid

GTS3 - Snelheid met geoptimaliseerde precisie

Compacter profiel, dieper clubface, lagere spin. De GTS3 is gericht op controlebewuste spelers met een hogere swingsnelheid die hun balvlucht actief willen vormgeven.

Aanbevolen voor: Lage handicap, hogere clubhoofdsnelheid, balvluchtcontrole

GTS4 - Snelheid met maximale spinreductie

Het low-spin model in de serie - voor het eerst met een volledig 460cc clubhoofdvolume, dat aanzienlijk meer vergevingsgezindheid biedt bij off-centre slagen in vergelijking met voorgaande modellen. Ideaal voor spelers die de neiging hebben om te veel te spinnen en daardoor lengte te verliezen.

Aanbevolen voor: Hoge clubhoofdsnelheid, hoge spinsnelheden, spelers die een gebrek aan vergevingsgezindheid hadden met voorgaande drivers met lage spinsnelheden

De GTS fairwayhouten: GTS2 & GTS3

Twee duidelijk verschillende modellen voor twee verschillende lanceerhoeken - met dezelfde kerntechnologieën onder de motorkap.

Lees het volledige verslag met alle details over de nieuwe Titleist GTS fairwayhout hier.

GTS2 fairwayhout - Voor de ondiepe lanceerhoek

Groter, breder profiel met een vlak slagvlak - vertrouwenwekkend bij het adresseren en bijzonder vergevingsgezind bij off-centre slagen. Het vlakkere zoolontwerp zorgt ervoor dat je netjes onder de bal door glijdt vanaf de fairway.

Beschikbare lofts: 13,5° - 15° - 16,5° - 18° - 21°
Aanbevolen voor: Vlakke lanceerhoek, 15+ handicap, spelers die de voorkeur geven aan vergevingsgezindheid

GTS3 fairwayhout - Voor de steile lanceerhoek

Compacter, smaller profiel met een dieper clubface - voor spelers die het fairwayhout op een werkbare manier gebruiken. Nieuw: Voor het eerst ook verkrijgbaar in 21 graden (Wood loft).

Beschikbare lofts: 15° - 16,5° - 18° - 21° (nieuw)
Aanbevolen voor: Steile lanceerhoek, lage handicap, controle en vormgeven van de balvlucht

GTS op de PGA Tour - al vroeg bewezen

Toen de GTS-serie zijn debuut maakte op het Texas Children's Houston Open, stapten meer dan 50 PGA TOUR-spelers over op een GTS driver, waaronder Justin Thomas (GTS2, 9.0°) en Jordan Spieth (GTS2, 10.0°). Internationaal wonnen Bernd Wiesberger (DP World Tour), Davis Lamb (Korn Ferry Tour) en Sangyeop Lee (KPGA) hun eerste toernooien met de nieuwe uitrusting.

Titleist is al zeven seizoenen op rij de meest gespeelde driver op de PGA Tour. De GTS Series zet deze erfenis voort.

Passen: het beslissende voordeel van de GTS serie

De technologische mogelijkheden van de GTS Serie ontvouwen hun volledige toegevoegde waarde in de context van een professionele fitting. Driver, loft, gewichtsconfiguratie en shaft selectie werken samen - en kleine verschillen kunnen een grote invloed hebben op lengte, nauwkeurigheid en speelplezier.

Een fitting bij ALL4GOLF zal je hierbij helpen:

• Het juiste model te identificeren (GTS2, GTS3 of GTS4)
• De optimale loft en CG configuratie vinden
• De shaft kiezen die jouw swing het beste ondersteunt
• Beslissen tussen GTS2 en GTS3 fairwayhout op basis van je lanceerhoek

Je kunt hier een pasafspraak maken met ALL4GOLF.

De GTS Series - wie zou de overstap moeten maken?

De Titleist GTS Series 2026 is een verdere ontwikkeling die over de hele linie overtuigend is - niet alleen voor één type speler, maar voor bijna alle golfers:

• GT-spelers zullen merkbaar meer snelheid, stabiliteit en aanpasbaarheid vinden in de GTS Series
• Spelers met een hoge handicap profiteren vooral van de GTS2 driver en het GTS2 fairwayhout - meer vergevingsgezindheid, consistentere resultaten
• Ambitieuze golfers waarderen de precisie van de GTS3 driver en de flexibiliteit van het dubbele wegingssysteem
• Snelle spelers met veel spin vinden in de GTS4 een consistente tool met weinig spin en aanzienlijk meer vergevingsgezindheid
• Fairwayhout spelers profiteren van meer Launcher, minder spin en de nieuwe 21° GTS3 als toevoeging aan de tas