Nouvelle série de putters : Odyssey S2S TRI-HOT présenté

Callaway/Odyssey lance une nouvelle ligne de putters positionnée comme une nouveauté dans le segment des modèles Zero-Torque sous le nom de S2S TRI-HOT (Square 2 Square). La série mise sur un transfert de poids massif vers l'avant afin d'améliorer la cohérence pour tous les golfeurs et golfeuses.

Avec la série de putters Odyssey S2S TRI-HOT,Callaway présente une évolution de la philosophie éprouvée du Zero-Torque. Les modèles, qui apparaissent dans les formes de tête bien connues Rossie, #7 et Jailbird, visent à éliminer l'un des plus grands défis des putters d'alignement : l'adresse imprécise et l'incohérence du roulement qui en résulte.

Série de putters Odyssey S2S TRI-HOT : Focus technique

L'élément central du design de la série S2S TRI-HOT est le déplacement extrême du centre de gravité (Centre of Gravity, CG) vers l'avant (Forward CG). Selon les indications du fabricant, ce résultat a été obtenu grâce à une construction multi-matériaux complexe. L'aluminium et l'acier sont utilisés, complétés par plus de 140 grammes de tungstène (tungstène) placés stratégiquement. Le résultat de cette construction est que plus de 80 pour cent du poids de la tête se trouve en dessous du bord supérieur (topline).

Cette position avancée du CG permet de modifier le placement du hosel : le shaft entre maintenant dans la tête directement sur l'arête supérieure et très près de la face. Cela devrait réduire la nécessité d'incliner le shaft (shaft lean) en position d'adresse, ce qui devrait conduire à une configuration plus intuitive et plus tolérante.

L'insert et les rainures optimisent le roulement

Pour un meilleur contrôle de la balle, Odyssey utilise l'insert Ai-DUAL, dont le développement est basé sur l'intelligence artificielle. L'insert est composé de deux couches d'uréthane : une couche extérieure souple et une couche intérieure solide. Cette combinaison doit assurer une vitesse de balle constante sur toute la surface de frappe et optimiser le forward roll (rotation vers l'avant). Cet effet est soutenu par les nouvelles rainures FRD (Forward Roll Design). Les rainures sont plus profondes, plus agressives et disposent d'un angle de 19 degrés qui, en collaboration avec le Dual Insert, favorise le roulement immédiat de la balle vers l'avant.

Les putters sont livrés avec un shaft Black SL 120. Développé sur le Tour, ce shaft avec finition PVD est plus lourd et plus rigide que les précédents shafts Odyssey (SL 90), afin de fonctionner de manière optimale avec le design de la tête. Le New Pistol Plus Grip sert de poignée. Il est de taille moyenne, possède des bords définis et doit aider les golfeurs et golfeuses à mieux percevoir l'orientation de la face de club pendant le putting.

Jailbird Cruiser : la variante allongée

Une option spéciale est proposée aux joueurs et joueuses qui préfèrent une configuration de putter plus longue et équilibrée : le Jailbird Cruiser. Ce modèle, d'une longueur standard de 38 pouces, dispose d'une tête plus lourde, d'un shaft SL140 encore plus long et plus lourd ainsi que d'un grip de 17 pouces.

Les putters Odyssey S2S TRI-HOT s'adressent à tous ceux qui recherchent une constance maximale dans leur coup de putting.