


PowaKaddy gehört zu den renommiertesten Herstellern von Elektro-Trolleys weltweit und hat mit dem CT10 GPS EBS sein bislang ambitioniertestes Kompaktmodell vorgestellt. Der Trolley trägt den Titel des weltweit kleinsten GPS-E-Trolleys – bei einem Faltmaß von 51,0 x 42,5 x 32,5 cm und einem Gewicht von rund 10,3 kg (ohne Akku) ist das durchaus bemerkenswert, wenn man den integrierten Funktionsumfang bedenkt.
Das auffälligste Merkmal des CT10 ist sein neues 3,5-Zoll-Touch-Portrait-Display – das größte in seiner Klasse. Darauf zu sehen: eine vollständige Loch-Komplett-Ansicht (Full Hole View), die Golferinnen und Golfern erstmals einen echten Überblick über das gesamte Loch direkt am Trolley ermöglicht.
Das GPS-System arbeitet mit den schnellsten Fixierungszeiten seiner Klasse und liefert präzise Entfernungen zu Grüns und Hindernissen. Drei neue Funktionen machen die Navigation noch genauer: AGV (Active Green View) aktualisiert die Grünform in Echtzeit, DFT (Drop Flag Technologie) berechnet die exakte Entfernung zur Fahne, und DAF (Directional Attack Function) unterstützt Golferinnen und Golfer bei der strategischen Annäherung ans Grün. Neu ist außerdem eine mehrsprachige Benutzeroberfläche sowie die automatische Benachrichtigung bei Software-Updates über die PowaKaddy-App.
Der CT10 kann deutlich mehr als navigieren. Golferinnen und Golfer wählen zwischen Stroke Play und Stableford, passen ihren Handicap-Prozentsatz an und verfolgen ihre Runde mit echten Statistiken: Fairway-Treffer, Greens in Regulation (GIR) und Putts werden lochweise erfasst. Ein integrierter Timer hilft beim Auffinden verlorener Bälle – eine kleine Funktion mit großem Praxiswert.
Der Antrieb erfolgt über einen leistungsstarken, nahezu geräuschlosen 30-Volt-230-Watt-Motor. Der XL-Lithium-Akku (260 WH) basiert auf der überarbeiteten Nickel-Kobalt-Mangan-Technologie und liefert laut Hersteller 20 % mehr Leistung als das Vorgängermodell – bei einem um 40 % reduzierten Bauvolumen, ohne Kapazitätsverlust. Das Plug 'n' Play-System der zweiten Generation ermöglicht ein kabelloses Einrasten ohne Steckverbindungen; der Akku kann im zusammengeklappten Zustand im Trolley verbleiben.
Besonders auf hügeligem Gelände spielt der CT10 einen weiteren Trumpf aus: das EBS (Electronic Braking System). Das selbsterkennende Bremssystem greift automatisch ein, wenn der Trolley auf einem Hang steht – ohne manuelles Eingreifen der Golferin oder des Golfers.
Wer die Vorgängermodelle kennt, fragt sich: Wo liegt der Unterschied? Der CT6 EBS teilt sich Rahmen, Motor und Akku mit dem CT10, verzichtet aber vollständig auf GPS und bietet lediglich ein kleineres 2,8-Zoll-Display ohne Lochansicht. Für Golferinnen und Golfer, die ein reines Fahrtgerät ohne digitale Extras suchen, ist der CT6 für rund 350 Euro weniger eine solide Wahl.
Der RX10 Remote GPS hingegen positioniert sich als Flaggschiff-Modell mit wiederaufladbarer Fernbedienung – ideal für alle, die den Trolley lieber aus der Distanz steuern. Er bringt jedoch rund 14 kg auf die Waage, faltet auf ein deutlich größeres Maß und kostet rund 350 Euro mehr als der CT10. Wer keinen Remote-Betrieb benötigt, bekommt mit dem CT10 nahezu denselben GPS-Funktionsumfang in deutlich kompakterer und leichterer Form.
Der PowaKaddy CT10 GPS EBS ist ein überzeugend durchdachter Elektro-Trolley, der GPS-Navigation, smartes Scoring und zuverlässige Fahrtechnik in einem der kompaktesten Gehäuse auf dem Markt vereint. Für Golferinnen und Golfer, die ihren Trolley als echten Spielbegleiter verstehen und auf Fernsteuerung verzichten können, ist der CT10 zum Preis von 1.499,00 € eine starke Empfehlung – und gegenüber dem RX10 das klar bessere Preis-Leistungs-Verhältnis.
25 Jun 2026
Der neue Elektro-Golftrolley CT10 GPS EBS von Powakaddy. (Foto: ALL4GOLF)