


Podczas gdy nowy driver z technologią nano dominuje na pierwszych stronach gazet, Mizuno dostarcza technologiczną odpowiedź na najtrudniejsze strzały w golfie dzięki dopasowanym fairwaywoodom JPX One i Rescue: długie podejścia z ziemi. Dzięki nowej konstrukcji podeszwy i zoptymalizowanym centrom mocy, seria obiecuje większą spójność, gdy to się liczy.
Dla wielu golfistów Fairwaywood jest kijem w torbie, który wzbudza najmniej zaufania. Wyzwanie polegające na czystym uderzeniu piłki z ziemi i jednoczesnym wygenerowaniu niezbędnej wysokości jest technicznie wymagające. To jest właśnie miejsce, w którym Mizuno pojawiło się podczas opracowywania Fairwaywood i Hybrid Mizuno JPX One. Zamiast po prostu zmniejszać technologię Nanoalloy zastosowaną w driverach, zespoły inżynierów opracowały specjalne rozwiązania w zakresie interakcji z murawą.
Dowiedz się więcej o nowych driverach Mizuno JPX One tutaj.
Najbardziej uderzającą cechą nowych woodów i Rescue jest tak zwana podeszwa Speed Bevel. Jest to strategicznie podniesiona krawędź natarcia. Zapewnia to, że główka kija płynniej przesuwa się po trawie w kontakcie z podłożem, zamiast wbijać się w ziemię. Gracze korzystają ze znacznie bardziej stabilnej prędkości główki kija przy uderzeniu, nawet jeśli piłka zostanie uderzona nieco za grubo.
Za bardzo wytrzymałą stalową główką MAS1C kryje się zaawansowana komora CORTECH. Komora ta zawiera czterogramowy obciążnik ze stali nierdzewnej osadzony w elastycznym materiale TPU. Innowacja na rok 2026: Prześwit między obciążnikiem a obudową został zwiększony po bokach (pięta i palce).
Ponieważ statystycznie wiele nietrafionych uderzeń Fairwaywoodami i Hybridami ma miejsce w dolnej części powierzchni kija lub jest nieco przesunięta od środka, system ten buforuje straty energii. Powierzchnia kija może zginać się bardziej w tych krytycznych obszarach, co utrzymuje wysoką prędkość piłki nawet przy nieczystych uderzeniach.

Aby umieścić środek ciężkości tak nisko, jak to tylko możliwe, Mizuno stosuje w fairwaywoodach karbonową koronę typu wrap-around. Oszczędza to wagę w górnej części, co zapewnia łatwiejszy Launcher piłki nisko w główce. Rozszerzenie gamy modeli jest szczególnie ekscytujące:
Hybrydy (Rescue) z tej serii stanowią pomost do popularnych Ironów JPX. Zamiast włókna węglowego, Mizuno wykorzystuje tak zwaną Waffle Crown - wewnętrzną strukturę kratową, która sprawia, że korona jest niezwykle cienka i lekka bez utraty stabilności.
Profil Rescue jest celowo zaprojektowany tak, aby przypominał żelazo, z minimalnym offsetem. Daje to pewność siebie szczególnie tym graczom, którzy preferują klasyczny wygląd. Powierzchnia kija ma stałą grubość 1,8 mm, co zapewnia ogromną przewidywalność pod względem odległości - czy to z fairwaya, czy z trudnej pozycji w Rough.
Fairwaywood i Rescue Mizuno JPX One to znacznie więcej niż tylko uzupełnienie drivera. Są to wyspecjalizowane narzędzia dla golfistów, którzy cenią sobie czystą interakcję z podłożem i maksymalną wybaczalność. Dzięki połączeniu sprawdzonej stali i innowacyjnego kształtu podeszwy, Mizuno po raz kolejny udowadnia, że rozumie potrzeby zwykłych graczy.
Cała seria będzie dostępna w sklepach od 22 stycznia 2026 r., a przedsprzedaż w All4Golf rozpocznie się 12 stycznia 2026 r.
08 Jan 2026
Nowe fairwaywoody Mizuno JPX One (na zdjęciu) i Rescue są szczególnie wybaczające. (Zdjęcie: Mizuno)