


Wilson presenteert de nieuwste generatie van de Dynapwr-serie. Met een doorbraak op het gebied van fouttolerantie en een consequente verdere ontwikkeling van de AI-gestuurde slagvlakken brengt de traditionele fabrikant een assortiment op de markt dat alle prestatieniveaus bestrijkt, van tourprofessionals tot beginners. Het hoogtepunt: de nieuwe MAX+ Driver, die de magische grens van 10.000 MOI doorbreekt.
Wilson-fans en techniekliefhebbers hebben op dit moment gewacht. De nieuwe Dynapwr-lijn voor het jaar 2026 laat duidelijk zien in welke richting de markt zich ontwikkelt: maximale stabiliteit zonder in te boeten aan balsnelheid. Door het gebruik van kunstmatige intelligentie (AI) en de modernste materialen zoals koolstof en wolfraam heeft Wilson een assortiment gecreëerd dat vooral één doel nastreeft: het spel voor golfers en golfsters constanter maken.
Voordat we de afzonderlijke modellen onder de loep nemen, is het de moeite waard om eens onder de motorkap te kijken. Alle nieuwe Drivers, houten clubs en Hybriden hebben het PKR-360-slagvlak gemeen. Dit is een door AI aangestuurd ontwerp dat voor elk afzonderlijk model individueel is berekend. Het doel: de dikte van het slagvlak zo variëren dat er ook bij slagen buiten het midden nauwelijks balsnelheid verloren gaat.
Dit wordt aangevuld met de Open-Hosel-constructie, een gewichtsgeoptimaliseerde verbinding tussen shaft en kop, die kostbare grammen bespaart. Deze massa is door de ingenieurs strategisch opnieuw verdeeld om het zwaartepunt (CG) te optimaliseren en het traagheidsmoment (MOI) te vergroten.
Lees meer: De nieuwe Wilson Staff Model-golfballen 2026 onder de loep door experts
Met de MAX+ treedt Wilson toe tot de exclusieve '10K-Club'. Met een traagheidsmoment van meer dan 10.000 g\cm² is dit de meest foutvergevende Driver die het bedrijf ooit heeft gebouwd. Een bijzonder hoog traagheidsmoment geeft de Driver veel stabiliteit, waardoor hij op het moment van impact minder verdraait, wat leidt tot een grotere fouttolerantie. Dit wordt onder andere bereikt door een enorm contragewicht van 26 g. Het is de eerste keuze voor alle spelers en speelsters die op zoek zijn naar maximale consistentie en rechtere drives.
Dit model is bedoeld voor golfers die ondersteuning nodig hebben bij de balstart. Een lichte Draw-neiging helpt de gevreesde Slice (foutslag naar rechts) te neutraliseren. Met een gewicht van 19 g biedt hij een uitstekende combinatie van afstand en controle.
Lees meer: Wilson Staff Model 2026 – Drie nieuwe Ironen voor elk spelniveau

Dankzij een koolstofoppervlak van 56% op de kroon en de zool konden de ontwikkelaars het gewicht uiterst nauwkeurig plaatsen. Het resultaat is een compacte kop van 460 cc die speelbaarheid combineert met een hoge fouttolerantie – ideaal voor ambitieuze amateurs die waarde hechten aan uiterlijk en gevoel.
De LS (Low Spin) is het op de tour geïnspireerde model met een compacte 445 cc. Hij is ontworpen voor maximale balsnelheid en minimale spinwaarden. Met geoptimaliseerde aerodynamica en verwisselbare voor- en achtergewichten (6 g/12 g) stelt hij topspelers in staat om hun balvlucht chirurgisch nauwkeurig af te stemmen.
Lees meer: Wilson Dynapwr Forged – De nieuwe Players-distance-Ironen onder de loep
| Kenmerk | DYNAPWR LS | DYNAPWR Carbon | DYNAPWR MAX | DYNAPWR MAX+ |
|---|---|---|---|---|
| Doelgroep | Topspelers, tourprofessionals, hoge swingsnelheden. | Ambitieuze golfers (lage tot gemiddelde handicap). | Recreatieve golfers (mid-high handicap). | Alle niveaus, met de nadruk op maximale stabiliteit. |
| Kopvolume | 445 cc (compact) | 460 cc | 460 cc | 460 cc (grote voetafdruk) |
| Spin-snelheid | Zeer laag | Laag - gemiddeld | Gemiddeld - Hoog | Gemiddeld |
| Vluchtbaan | Vlak, gecontroleerd | Doordringend | Hoog (draw-bias) | Hoog en extreem recht |
| Belangrijkste kenmerk | Aerodynamica & lage spin (Low Spin). | 56% koolstofgehalte voor gewichtsverdeling. | Gewicht van 19 g tegen de neiging tot Slice. | 10K MOI voor maximale foutvergeving. |
| Gewichtsverdeling | 6 g voor / 12 g achter (verwisselbaar). | Verwisselbare gewichten (voor/achter). | 19 g achtergewicht (verplaatsbaar). | 26 g achtergewicht (verplaatsbaar). |
Ook bij de transportslagen zet Wilson in op variatie. Het Dynapwr Carbon fairwayhout maakt gebruik van een lichte carbon-kroon en wolfraamgewichten voor een doordringende vlucht, waar vooral topspelers de voorkeur aan geven.
Voor iedereen die de bal moeiteloos in de lucht wil krijgen, biedt de Dynapwr MAX fairwayhout met zijn dunne stalen kroon en het lage zwaartepunt de nodige ondersteuning. De serie wordt aangevuld met de Dynapwr-Hybrid, die met zijn speciale ‘Deep Toe’-ontwerp niet alleen visueel overtuigt, maar ook dient als perfecte vervanging voor lange ijzers – of je nu vanaf de Tee of vanuit de Rough slaat.

Een vaak onderschat aspect is het geluid. Wilson heeft door een nauwkeurige plaatsing van interne ribben (Rib-Placement) ervoor gezorgd dat alle modellen een gedempt, maar toch krachtig geluid produceren. De feedback op het moment van impact is eerlijk en hoogwaardig, wat de kwaliteit van de gehele serie onderstreept.
Wilson levert in 2026 een indrukwekkend totaalpakket af. Hoewel de MAX+ ongetwijfeld de krantenkoppen zal halen, is het de breedte van het assortiment die overtuigt. Dankzij de doorlopende verstelbaarheid van de hosels bij bijna alle modellen kunnen golfers hun uitrusting nauwkeuriger dan ooit tevoren aan hun swing laten aanpassen.
De nieuwe Wilson Dynapwr-drivers zijn sinds 12 februari 2026 verkrijgbaar bij All4Golf.
29 Jan 2026
Wilson heeft zijn nieuwe Dynapwr-serie Drivers in vier varianten voor verschillende speelniveaus gepresenteerd. (Foto: Wilson)