


Wilson presenta l'ultima generazione della serie Dynapwr. Con un'accelerazione nell'area della tolleranza ai guasti e un coerente ulteriore sviluppo delle facce dei bastoni supportate dall'intelligenza artificiale, il produttore tradizionale lancia una gamma che copre tutte le classi di prestazioni, dai professionisti del Tour ai principianti. Il fiore all'occhiello è il nuovo Driver MAX+, che supera la barriera magica di 10.000 MOI.
I fan di Wilson e gli appassionati di tecnologia aspettavano questo momento. La nuova linea Dynapwr per il 2026 mostra chiaramente la direzione in cui si sta sviluppando il mercato: massima stabilità senza sacrificare la velocità della palla. Utilizzando l'intelligenza artificiale (AI) e materiali all'avanguardia come il carbonio e il tungsteno, Wilson ha creato una gamma di hardware con un unico obiettivo: Rendere il gioco più consistente per i golfisti.
Prima di esaminare i singoli modelli, vale la pena di dare un'occhiata sotto il cofano. Tutti i nuovi Driver, Wood e Hybrid sono accomunati dalla superficie del bastone PKR 360. Si tratta di un design controllato dall'intelligenza artificiale che consente di ottenere un'ottima qualità di gioco. Si tratta di un design controllato dall'intelligenza artificiale che è stato calcolato individualmente per ogni modello. L'obiettivo è quello di variare lo spessore della superficie del bastone in modo da non perdere quasi nessuna velocità di palla anche quando si colpisce fuori centro.
A ciò si aggiunge la costruzione open-hosel, un collegamento ottimizzato per il peso tra lo shaft e la testa che consente di risparmiare grammi preziosi. La massa è stata strategicamente ridistribuita dagli ingegneri per ottimizzare il centro di gravità (CG) e aumentare il momento di inerzia (MOI).

Con il MAX+, Wilson entra a far parte dell'esclusivo "Club 10K". Con un momento d'inerzia di oltre 10.000 g\cm², è il driver più indulgente che l'azienda abbia mai costruito. Un momento d'inerzia particolarmente elevato conferisce al driver una grande stabilità e quindi una minore torsione al momento dell'impatto, che si traduce in una maggiore tolleranza. Questo risultato è ottenuto, tra l'altro, grazie a un massiccio peso posteriore di 26 g. È la prima scelta per tutti i giocatori che cercano la massima consistenza e driver più dritti.
Questo modello si rivolge ai golfisti che necessitano di un supporto nel lancio della palla. Un leggero Draw aiuta a neutralizzare il temuto Slice (colpo sbagliato a destra). Con un peso di 19 g, offre un'eccellente combinazione di distanza e controllo.

Grazie a una superficie in carbonio del 56% sulla corona e sulla suola, gli sviluppatori sono riusciti a posizionare il peso in modo estremamente preciso. Il risultato è una testa compatta da 460 cc che combina giocabilità ed elevata tolleranza, ideale per i dilettanti ambiziosi che apprezzano l'aspetto e la sensazione.
La LS (Low Spin) è il modello di ispirazione turistica con una testa compatta da 445 cc. È stato progettato per ottenere la massima velocità di palla e il minimo spin rate. Grazie all'aerodinamica ottimizzata e ai pesi anteriori e posteriori intercambiabili (6g/12g), consente ai migliori giocatori di mettere a punto il volo della palla con precisione chirurgica.
| Caratteristiche | DYNAPWR LS | DINAPWR Carbonio | DINAPWR MAX | DYNAPWR MAX+ |
|---|---|---|---|---|
| Gruppo target | Giocatori d'élite, Tour Pro, alta velocità di swing. | Golfisti ambiziosi (HCP medio-basso). | Golfisti amatoriali (HCP medio-alti). | Tutte le classi di prestazioni, con particolare attenzione alla massima stabilità. |
| Volume della testa | 445cc (compatto) | 460 cc | 460 cc | 460cc (grande ingombro) |
| Velocità di rotazione | Molto bassa | Basso - Medio | Medio - alto | Medio - medio |
| Curva di volo | Piatta, controllata | Penetrante | Alta (Draw bias) | Alta ed estremamente diritta |
| Caratteristica principale | Aerodinamica e basso spin (basso spin). | 56% di carbonio per la distribuzione del peso. | peso di 19 g contro la tendenza allo slice. | mOI 10K per la massima tolleranza. |
| Pesatura | 6g davanti / 12g dietro (intercambiabili). | Pesi intercambiabili (anteriore/posteriore). | peso posteriore da 19 g (convertibile). | peso posteriore da 26 g (convertibile). |
Wilson punta sulla varietà anche per quanto riguarda i colpi di trasporto. Il legno da fairway Dynapwr Carbon utilizza una corona leggera in carbonio e pesi in tungsteno per un volo penetrante favorito dai giocatori d'élite.
Per chi vuole far volare la palla senza sforzo, il legno da fairway Dynapwr MAX offre il supporto necessario grazie alla sottile corona in acciaio e al baricentro basso. La serie è completata dal Dynapwr Hybrid, che non solo colpisce per il suo speciale design "deep toe", ma è anche il perfetto sostituto degli Iron lunghi, sia dal Tee che dal Rough.
Un aspetto spesso sottovalutato è il suono. Wilson ha assicurato il posizionamento preciso delle nervature interne (rib placement), in modo che tutti i modelli offrano un suono sommesso ma potente. Il feedback all'impatto è onesto e di alta qualità, il che sottolinea la qualità dell'intera serie.
La Wilson 2026 offre un pacchetto complessivo impressionante. Mentre il MAX+ dominerà senza dubbio le prime pagine dei giornali, è l'ampiezza della gamma a impressionare. Grazie alla regolazione continua dei naselli di quasi tutti i modelli, i golfisti possono adattare l'attrezzatura al proprio swing con una precisione mai vista prima.
I nuovi driver Wilson Dynapwr saranno disponibili presso All4Golf a partire dal 12 febbraio.
29 Jan 2026
Wilson ha presentato la nuova serie di driver Dynapwr in quattro varianti per diversi livelli di gioco. (Foto: Wilson)